از متصدی اصلی فرودگاه Rhinebeck در اوایل دهه 70 تا به حال یک هواپیما مشابه و این در سال 1990 ساخته شده بود به تعریف اصلی است.
اندازه کوچک، چابکی، بالابر و سرعت شگفت انگیز است برای یک دوره هواپیما 1930 است.
این هواپیما خاص توسط تکاور 175hp ساخته شده و می توانید سرعت بالا از 110 مایل در ساعت برسد.
در طول نیمه دوم هوا نشان می دهد، تعداد کمی از هواپیما فهرست را خاموش و مربع در آسمان برای برخی از dogfights و تمرینات ویژه ای برای تماشاگران است.
این تصویر با 200-400v2 (دستی) به عنوان فوق العاده این 1931 دریاچه های بزرگ متهم کردن باند گرفته شده است. دسترسی به باند کاملا خوب است، بنابراین شما می توانید برای عکس های دیجیتال خود را به جای نزدیک. شما می توانید هواپیماهای قدرت، سرعت و حرکت را پس زمینه خطی از ساختمان ها، درختان و باند، ایجاد شده توسط سوژه متحرک از روبرو با هواپیما، هنگام برخاستن احساس. افزوده به همراه خلبانان بلند روسری سفید، است که در راه سرد است ... برخی از تصاویر دیگر از آن روز poseted، و حس حرکت کلیدی است، به عنوان مثال ...
در آسمان های طاس آبی یا خاکستری، هواپیماهای بدون چیزی شبیه به ابر یا یکی دیگر از هواپیما ایجاد مدتی از جنبش می تواند مانند آجر نگاه کنید. شما می توانید سعی کنید پس زمینه مات و کدر کند، اما آن را ندارد که همان احساس را به عنوان پس زمینه خطی ......
چیز دیگری که شما نمی خواهید برای انجام این کار است مسدود عمل سرپا نگه داشتن، بنابراین برای اغلب شما اجازه دوربین مراقبت از دیافراگم که شما در حفظ و اولویت شاتر در 250 است. بسیاری از تنظیمات دوربین به این نوع عکاسی، منحصر به فرد هستند و شما باید برای آماده سازی خود و دوربین برای این ماجراجویی در فضای باز.
در عکاسی من، من سعی می کنم به برخی از راهنمایی و مشاوره هایی که می آیند تشکیل جوانب، موس پترسون از منطقه راحتی خود او اعلام انشعاب و همچنین قابلیت های عکاسی خود را به پرواز بالدار گسترش است. وبلاگ های اخیر او روزانه در airshows در رنو و Oshkosh ارائه برخی از بینش که من آن را در مورد نوشته شده است ... اگر می خواهید برای دیدن برخی از تصاویر واقعا قاتل warbirds ها و وب سایت راه سرد، بررسی آخرین کار او در ..... است. warbirdimages . com
