Izvorni kustos Rhinebeck aerodromu u ranim 70-ima sličan avion i to jedan izgrađen u 1990 kompliment izvornika.
Male veličine, agilnost, lift i brzina je nevjerojatna za 1930 doba ravnini.
Ovaj zrakoplov je powered by 175hp Ranger i može doći do maksimalnu brzinu od 110 km na sat.
Tijekom druge polovice zraka pokazuju neke od vintage zrakoplova polijetanja i trg off u nebo za neke dogfights i posebne vježbe za gledatelja.
Ova slika snimljena je sa 200-400v2 (ručni) u ovom divnom 1931 Velikih jezera tereti off piste. Pristup na pistu je prilično dobar, tako da možete dobiti vrlo blizu za svoje digitalne fotografije. Možete osjetiti zrakoplove snagu, brzinu i kretanje po nanijeli pozadini zgrade, drveća i pisti, stvorio vožnja s ravninom tijekom polijetanja. Dodano plus ovdje piloti dug bijeli šal, koji je put ... super sam poseted neke druge slike od tog dana, i uzimajući osjećaj kretanja je ključ, na primjer ...
U ćelav plavo ili sivo nebo, avioni može izgledati kao nešto poput cigle, bez oblaka ili drugog aviona stvaraju negdje kretanja. Možete pokušati zamagliti pozadinu, ali to ne mora da se isti osjećaj kao nanijeli pozadini ......
Još jedna stvar koju ne želim učiniti je zamrznuti vijak akcije, tako da za najveći dio ste ostavljajući kamere brinuti otvor kao te držati Shutter prioritet na 250. Većina postavki fotoaparata su jedinstveni za ovu vrstu fotografije, a morate pripremiti sebe i kameru za ovaj otvoreni avanturu.
U mom fotografije, JA pokušati uzeti neki od savjeta i savjete koji dolaze formirati pro, Moose Peterson je razgrananih van iz svoje samozvani zone udobnosti i proširio svoju fotografiju junaštvo u krilatog leta. Njegovi nedavni dnevni blogovi na na airshows u Reno i Oshkosh dati neke od uvida što sam napisao o tome ... ako želite vidjeti neke stvarno ubojica slike warbirds i način hladan website, check out njegov najnoviji rad na ..... warbirdimages. . com
