Оригінальний куратор аеродрому Rhinebeck на початку 70-х років був подібний літак і цей був побудований в 1990 році доповнюють оригінальні.
Невеликі розміри, маневреність, швидкість підйому і дивно для епохи 1930-х років літак.
Даний літак розрахований на живлення від 175л.с. Ranger і може досягати максимальної швидкості 110 миль / год
У другій половині повітряно-шоу кілька старовинних літаків злітають і умиротворяти в небі кілька боїв і спеціальні вправи для глядачів.
Ця фотографія була зроблена з 200-400v2 (КПК), а це чудове 1931 Великих озер стягується злітно-посадкової смуги. Доступ до злітно-посадкової смуги непогано, щоб ви могли отримати досить близько для цифрових зображень. Ви можете відчути літаків потужність, швидкість і рух смуг тлі будівлі, дерева і злітно-посадкової смуги, створені панорамирование з літака під час зльоту. Доданої плюс тут пілоти довгі білі шарфи, то є спосіб прохолодно ... Я poseted інші зображення з цього дня, і отримати відчуття руху є ключовим, наприклад ...
В лису синього або сірого неба, літаки можуть виглядати як цегла, не то, як хмари або іншій площині створення деякий рух. Ви можете спробувати розмити фон, але це не те ж почуття, як штрихи тлі ......
Ще одна річ, ви не хочете зробити, це зафіксувати опору дію, тому здебільшого ви дозволяючи камері піклуватися про діафрагму, як ви тримаєте пріоритет витримки на 250. Більшість налаштувань камери є унікальними для даного типу фотографії, і ви повинні підготувати себе і камеру для цього майданчик на відкритому повітрі.
У моїй фотографією, я намагаюся брати деякі поради і рекомендації, які приходять складають професіонали, Moose Peterson має розгалужену від самопроголошеної зони комфорту і розширити свою майстерність у фотографії крилатих політ. Його недавній щодня блогів на авіашоу в Ріно і Oshkosh надати деякі ідеї, які я написав про ... якщо ви хочете побачити дійсно вбивця зображення WarBirds і спосіб класний сайт, перевірити його остання робота на ..... . warbirdimages . ком
